Redbook公布二季度二手车残值跟踪报告

新车价格、综合性能、品牌溢价是影响残值的主要因素

据全球著名的车辆识别和价格信息提供机构——RedBook在2010二季度的二手车残值跟踪报告显示，别克新君越一年期的残值率竟高达89．3% ，领先中高级车市场，成为保值率榜上的一匹黑马。此外，笔者从二手车市场了解到，二手新君越数量不多，但是价格与新车相差无几。购买二手车的消费者只是多省一个购置税，即便这样，新君越也从来在市场里停不住，几乎收一个卖一个。

相比之下，曾经非常保值的雅阁、凯美瑞现在由于新车优惠幅度过大，也直接影响到其二手车价直线下滑。据二手车贩介绍，市场上新车销售越紧俏的车，二手车保值率越高，而优惠幅度越大的车，二手车就很难卖上价。

不久前，上海通用汽车宣布，新君越上市一年即突破10万辆销量大关。就在中高级车们鏖战车市价格战时，新君越价格却较为稳定，还高居中高级市场二手车残值榜榜首，背后原因实在耐人寻味。

定位精准 价格稳定

新君越上市时，面对“如何解决新君威和新君越价格重叠”的问题，上海通用汽车的答案是——“双君战略”。新君威目标更加具有活力的运动型轿车市场，新君越则宜家宜商，更具商务气息。

时隔1年，“双君”牢牢占据各自细分市场的主流车型位置，至今价格稳定，这在笔者看来，已经近乎车市“怪现象”。要知道，中高级车利润高、撑门面，对于各大车企来说，绝对是最肥美的一块大蛋糕。国内的中高级车市场，素来是兵家必争之地。仅去年一年就有昊锐、思铂睿、C5等多款全新中高级车入市，市场的惨烈程度已不是当年可以相比。